亚洲首艘超级能源碗完工，最大储油量达6万吨引领深海油气开发新篇章

近日，我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）——“海葵一号”在山东青岛成功完工交付，标志着我国在深水油气装备自主设计建造关键技术领域取得了重大突破。这一成果不仅彰显了我国海洋工程装备制造的雄厚实力，也为我国深海油气开发探索出了一条新的道路。

“海葵一号”作为一艘“海上油气加工厂”，其设计建造难度极大，涉及近60万个零部件的精密组装。该装置最大储油量高达6万吨，相当于一个“超级能源碗”，能够在深海环境中稳定存储和运输大量原油，极大地提升了我国深海油气的开采效率。

相较于传统的船型结构，圆筒型FPSO具有体型更小、空间更紧凑、储油效率更高等优点。其钢材用量少、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等特点，使得“海葵一号”在深海环境中能够展现出卓越的性能。同时，该装置还实现了海陆一体化智能中控系统等15项关键技术设备的自主化应用，展示了我国在海洋工程装备领域的创新实力。

“海葵一号”的设计寿命长达30年，可连续在海上运行15年不回坞，这一特性极大地降低了油田开发与运营成本。项目团队在建造过程中攻克了圆筒型浮式生产装备一体化系统设计、高精度建造集成、全流程数字化调试等一系列技术难题，使得建造周期较国际同类型装备缩短近50%，精度控制均达到毫米级，一次质量合格率超过99.8%。

值得一提的是，“海葵一号”每天可处理原油约5600吨，其交付后将拖航至水深达324米的深海进行回接，与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田。这一创新性的“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田的高效开发提供了全新的解决方案。

“海葵一号”的成功完工交付，不仅体现了我国在海洋工程装备制造领域的创新能力，也展示了我国在深海油气开发方面的坚定决心和强大实力。随着全球能源需求的不断增长，深海油气资源的开发将成为未来能源领域的重要发展方向。我国在这一领域的突破，将为全球深海油气开发提供新的思路和方案，推动全球能源结构的优化和升级。

展望未来，我国将继续加大在海洋工程装备制造和深海油气开发领域的投入力度，推动相关技术的不断创新和进步。同时，我们也将积极参与全球能源合作与交流，为全球能源事业的发展贡献中国智慧和力量。